I fans e gli appassionati della Rossa la aspettavano da mesi, conoscendone già il rombo (diffuso attraverso un sito internet dedicato) , e alcuni dettagli. Da oggi la nuova Ferrari non è più un mistero per nessuno, a Maranello infatti hanno alzato il velo sulla nuova California, prima ‘piccola’ Rossa con motore 8 cilindri a V anteriore e carrozzeria 2+2. La macchina era diventata famosa con il soprannome di “Dino”.

“La nuova Ferrari California -si legge nel comunicato Ferrari- soddisfa le maggiori aspettative in termini di dinamica vettura e divertimento di guida”.

E il grande divertimento arriverà anche da una novità gradita sopratutto da chi ama le auto convertibili, visto che la California sarà disponibile solo in questa versione, con capotte grigia.

Novità anche sul motore in posizione anteriore mentre telaio e carrozzeria sono realizzati in alluminio come tutti gli altri modelli dell’attuale gamma e il propulsore deriva strettamente da quello della 430, ossia è un V8 di 4.300 cc con albero motore piatto ed iniezione diretta, in grado di spremere la bella potenza di 460 Cv a 7.500 giri/min. In numeri tutto questo si traduce in un’accelerazione da 0 a 100 km/h in meno di 4 secondi.

Top secret totale sulla velocità mentre per la prima volta Maranello diffonde dati sulle emissioni gassose: 310 gr/km di anidride carbonica.

Altre caratteristiche della California sono il cambio a 7 marce, la doppia frizione e le nuove sospensioni posteriori.

Il prezzo? Anche qui nulla di ufficiale, ma si parla di 160mila euro, mentre le consegne cominceranno a fine anno, dopo il debutto al prossimo Salone di Parigi a settembre.